디젤 엔진 제어 시스템
델파이 디젤 인젝터
델파이 디젤 인젝터는 기계식 및 전자식 제어 펌프라인 노즐 시스템용으로 제작된 정밀 엔지니어링의 산물입니다. 기존 디젤 연료 인젝터의 범위는 모든 중요 엔진 구성을 위한 다양한 홀더 및 노즐 조합을 포괄하고 있습니다.
인젝터의 두 가지 주요 구성품은 다음과 같습니다.
- 축 또는 측면 연료 공급 및 다양한 ISO 외관 규격 노즐 홀더로서 외경이 17 mm, 19 mm, 21 mm인 제품을 포함. 제품은 전통적인 하이스프링 구성이나 보다 현대적인 로우스프링 배열로 제공합니다. 다음과 같은 제품이 있습니다.
- 밸브 스프링
- 스핀들 및/또는 스프링 시트
- 스프링 부하 조절을 위한 심 또는 조절캡
- 연료 흡입 및 역류 연결
- 노즐캡 너트
- 마운팅 장비
- 본체와 니들 밸브를 결합한 노즐 어셈블리
노즐 옵션
다공 노즐
디젤 엔진용 델파이 직접 분사(DI) 인젝터 샘플
핀틀 노즐
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간접 분사(IDI) 엔진용
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예연소실 또는 와류실 특성에 맞는 단일 스프레이 분무를 발생시킴
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롱스템 및 쇼트스템 타입 제품이 있음
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롱스템 핀틀 노즐은 낮은 코킹 및 더 나은 역학 성능을 제공
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옵션으로 제공 가능한 핀토(핀틀/보조) 구멍은 향상된 냉간시동 및 공회전시 엔진 노크 감소를 위해 낮은 연료분사율에서 고속 스프레이를 만들어냅니다.
델파이 간접 분사(IDI) 인젝터 샘플
혜택
- 과감한 기술 개발 노력과 거의 모든 주요 엔진에 맞게 개발된 품질이 입증된 노즐의 광범위한 포트폴리오
- 대부분의 고객 요건을 충족시킬 수 있는 완벽한 제품 특성 제공
- 강력한 성능 및 내구성을 위한 정밀 엔지니어링
- 고객 만족을 실현하기 위한 즉각적이고 경험이 풍부한 판매 및 엔지니어링 지원
로우 스프링 인젝터의 특징
로우 스프링 인젝터 옵션
2단계 인젝터
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동력 손실 없이 연소압력 상승 및 최대 실린더 압력을 낮춰줌으로써 엔진 소음을 감소시킬 수 있도록 디자인
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첫 번째 작동 단계에서는 분사 개시를 억제하고 두 번째 단계에서 인젝터를 완전히 개방함
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분사는 두 번째 단계에서 더 높은 압력 및 분사율로 진행
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두 번째 단계를 완수하기 위해 추가적인 스프링 및 추력 구성 요소를 사용
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고객의 용도에 맞는 조절 가능 개시 압력 및 리프트
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일반적으로 소형 고속 DI 엔진(승용차, 경트럭 및 밴)에 사용
분사개시 센서 인젝터
유닛 펌프 인젝터
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로우 스프링 인젝터 제품군의 확장 제품
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높은 분사 압력에서 전자 유니트 펌프(EUP)와 함께 사용하도록 맞춤 제작
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일반적으로 실린더 헤드 내에 장착 되며, 특정 목적에 맞춰 제작한 고압 라인/연결 튜브로 EUP에 연결됨
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최대 2,000바의 분사개시 압력을 견딜 수 있도록 제작된 인젝터
성능상의 이점
델파이는 거의 모든 고객 요건을 충족시키기 위해서 넓은 범위의 비용효과적인 디젤 연료 인젝터를 제공합니다. 델파이 디젤 인젝터는 뛰어난 성능 및 내구성을 제공하도록 디자인되었으며 자동차 제조업체가 엄격한 배출가스 기준을 충족시키고 연비를 최적화할 수 있도록 도움을 줍니다.
델파이의 유연한 엔지니어링 접근방법은 협력을 진작시킵니다. 델파이는 특정 디자인 목표를 달성하기 위해서 고객과 협력하며 비교적 적은 수량의 프로그램을 위한 솔루션도 공급할 수 있습니다.
델파이만의 강점
델파이는 디젤 엔진 제어 시스템 및 구성품의 폭 넓은 포트폴리오를 제공합니다. 델파이는 자동차 제조자가 전세계적인 배출가스 및 연비 요건을 충족시키도록 돕는 완벽한 통합 디젤 엔진 제어 시스템을 제공하기 위하여 분사 시스템, 공기 및 연료 제어 시스템, 배기가스 후처리 및 관련 전자 제어기 및 센서를 통합할 수 있습니다.
델파이는 라이트듀티, 미디엄듀티 및 헤비듀티 어플리케이션을 위한 완벽한 디젤 엔진 제어 시스템을 디자인 및 제조합니다. 델파이는 유럽, 아시아, 북미, 남미에 15곳의 디젤 디자인 및 엔지니어링 센터를 가지고 있고 13개 국가에 21곳의 디젤 제조설비를 갖추고 있어서 고객의 납기에 정확하게 맞추어 제품을 공급할 수 있습니다.