동력전달 시스템

델파이 전자 가솔린 배기 가스 재순환(EGR) 밸브는 질소산화물(NO_x)의 생성 제한에 도움을 주기 위해서 배기 가스의 일정량을 엔진의 흡기 시스템으로 재순환시킵니다.  델파이는 핀틀/시트 구성을 특징으로하며 전자적으로 구동되는 입증된 가솔린 배기 가스 재순환 밸브 기술에 기반한 가솔린 EGR 밸브 제품군을 제공합니다.

델파이 전자 가솔린 배기 가스 재순환 밸브는 힘, 반응성, 비용 및 누출에 대한 개별 고객의 요건을 충족시키기 위하여 솔레노이드, 토크 모터 또는 직류(DC) 모터 액츄에이터와 함께 제공됩니다.

델파이는 또한 제조업체들이 가솔린 직접분사(GDi) 분무 층화 엔진 프로그램의 NO_x 배출가스를 감소시키는 데 도움을 줄 수 있는 EGR 밸브를 제공합니다.  린번 작동으로 인해서 이들 엔진은 일반적으로 더 많은 NO_x를 생성합니다.  델파이는 업계 최초의 GDi 분무 층화 용도를 위한 EGR 밸브를 개발하였으며, 현재 생산 중입니다.

혜택

• 뛰어난 밸브 디자인은 탄소 저항성, 내구성 및 오랜 수명, 고품질 및 엔진 제어 모듈 제어성을 제공합니다.
• 높은 개방 및 폐쇄력 액츄에이터는 부식의 영향을 최소화하고 고품질, 내구성 및 긴 수명을 제공합니다.  이들 제품은 ECM 호환 드라이버를 가지고 있습니다.  고객 용도에 맞는 요건을 충족시키기 위해서 델파이는 다양한 액츄에이터를 제공합니다.
• 핀틀 위치 센서는 선형 솔레노이드 액츄에이터 모델용으로 향상된 내구성 및 향상된 습기침투 저항성을 위해서 저항 스트립을 가지고 있습니다.
• 비접촉 핀틀 위치 센서(홀효과)는 토크 모터 액츄에이터 모델용으로 공급합니다.
• 부싱 시스템은 샤프트 부싱 유형 시스템을 위해 극도로 낮은 외부 누설을 달성합니다.
• 실드 및 부싱 시스템은 감소된 히스테리시스 및 더 나은 위치/흐름 제어성을 제공합니다.  이는 또한 배출가스 감소를 돕기 위한 EGR 공급에 있어서의 변동을 감소시킵니다.
• 빠른 밸브 개방 및 폐쇄 반응 시간은 엔진 제어 모듈의 제어성을 향상시키고, 배기가스 지체 시간을 낮춤으로써 배출가스를 낮추는 것을 돕습니다.
• 낮은 내부 및 외부 누설 디자인은 엔진 성능 향상 밎 배출가스 감소를 돕습니다.
• 스테인레스 강 밸브 및 구성품은 견고한 성능 및 부식, 고온, 마모에 대한 내구성을 제공합니다.
• 모듈형 밸브는 모든 고객의 요건을 충족시킬 수 있는 디자인 유연성을 제공합니다.

델파이 선형 EGR-1 밸브

 델파이 선형 EGR-2 밸브

대표적 용도

델파이 전자 가솔린 배기 가스 재순환 밸브는 자동차 제조자가 북미, 유럽 및 아시아에서 배기가스 배출 요건 및 연비 규정을 충족시킬 수 있도록 도움을 주는 모든 가솔린 엔진을 위해서 디자인되었습니다. 델파이의 낮은 외부 누설 PZEV(부분 제로 배출가스 자동차) EGR 밸브는 엄격한 PZEV 증발 배출가스 요건을 충족시키는 데 필요한 용도를 위해서 디자인되었습니다.

성능상의 이점

델파이 전자 가솔린 배기 가스 재순환 밸브는 핀틀 작동에 부정적인 영향을 끼칠 수 있는 탄소 오염(코킹)의 방지에 도움이 되는 견고한 디자인을 특징으로 합니다.  빠른 개방 및 폐쇄 반응 시간은 고객이 제어성 요건을 충족시킬 수 있도록 도와주고 낮은 내부 및 외부 누설 성능은 배기가스 배출의 최소화를 돕고 정밀한 엔진 교정이 가능하도록 해주며 이 모든 것이 효율적이고 비용효과적인 패키지 안에서 이루어집니다.  델파이의 최신 PZEV 디자인은 현재의 디자인에 비하여 외부 누설 비율을 약 10배 정도 더 감소시킵니다.

델파이는 가솔린 엔진에서 NO_x의 배출을 낮추는 가장 효과적인 방법 중의 하나가 실린더 온도를 낮추는 것이라는 사실을 알고 있습니다.  이는 연소실에서 산소의 양을 제한함으로써 매우 효과적으로 이룰 수 있습니다.  따라서 델파이의 EGR 밸브는 일정량의 불활성 가스를 흡기 시스템으로 재순환시켜서 그곳에서 인입 공기와 섞이게 합니다.  결과적으로 연소 온도를 NO_x이 생성되는 온도 이하로 낮추는 데 도움을 주게됩니다.

연소실에서 재순환되는 가스의 양은 작동 조건에 따라 다르지만 델파이의 지속적인 가변 EGR 밸브는 다음을 가능하게 합니다.

• 순항 및 중간 범위의 작동에서 높은 EGR 흐름
• 저속 및 경부하 조건에서 낮은 EGR 유량
• 엔진 예열, 아이들 및 개방 스로틀에서는 EGR 흐름 없음

델파이는 미국 뉴욕주의 로체스터, 룩셈부르크의 바스차르지, 한국의 대구에 있는 엔지니어링 설비를 통해서 다양한 가솔린 EGR 프로그램 요건을 전세계적으로 지원할 수 있습니다.

미래의 가솔린 EGR 밸브 디자인 및 개발능력을 강화하고 글로벌 엔지니어링 자원을 증가시키기 위해서 델파이는 한국델파이주식회사(KDAC)와 파트너 관계를 맺고 있습니다.

델파이만의 강점

엔진 제어 시스템 개발 분야에서의 광범위한 경험을 가진 델파이는 자동차 제조자에게 델파이의 고유한 시스템 수준의 지식 및 분석 능력을 제공합니다.  델파이는 전세계의 자동차 시장에 대해 철저하게 이해하고 있으며 전세계에 가솔린 엔진 제어 제품을 공급해온 오랜 역사를 가지고 있습니다.  델파이는 자원의 글로벌 네트워크를 가지고 있으며 지역화된 구성품 제조 설비 및 지역 시장 조사 전문지식으로 신속하고 효율적으로 반응할 수 있는 위치에 있습니다.  오직 델파이만이 다음과 같은 제품을 포함한 완벽한 EMS 제품 포트폴리오를 제공합니다.

• 연료 분사 시스템
• 점화 시스템
• 공기 및 연료 제어장치
• 전자 장치
• 센서 및 액츄에이터
• 밸브 트레인 시스템
• 연료취급 시스템
• 증발 배출가스 시스템