프린트

동력전달 시스템

가솔린 엔진 제어 시스템

주요 내용: 소형 엔진 분사 커넥션 접속에 대한 수요 새로운 기회 창출 센서 퓨전 더 편한 호흡

델파이 멀텍^® 10 GDi 다공 연료 인젝터

델파이 멀텍<sup>®</sup> 10 GDi 다공 연료 인젝터는 균질 연소 용도로 디자인되었습니다.

델파이 멀텍^® 10 GDi 다공 연료 인젝터는 균질 연소용으로 디자인되었으며 다공 스프레이 제너레이터를 특징으로 합니다. 이 제품은 고압(공칭 압력 100바)이 가능하고 유연하며 비용 및 성능이 최적화된 인젝터입니다. 멀텍 10 인젝터는 기존의 드라이버 시스템과 호환이 가능하고 다공 분사기를 포함한 안쪽으로 개방되는 밸브군을 가지고 있으며, 역압에 비하여 향상된 스프레이 안정성(콘 형상)을 제공합니다.

혜택

50V 구동 방식은 업계 표준 드라이버의 사용을 가능하게 함
향상된 선형 유량 범위는 터보차지 엔진에 적합함
안쪽으로 개방되는 밸브군은 낮은 누출을 제공하는데 도움을 줌
유연한 분무 패턴은 실린더 벽에 대한 부정적인 연료 영향을 감소시키고 유연한 탑재를 가능하게 함
에탄올 첨가 연료의 요건을 충족하기 위한 내부식성, 유동 성능 및 선형 범위

대표적 용도

델파이 멀텍 10 GDi 다공 연료 인젝터는 적은 배기량의 터보차지 엔진에서부터 높은 배기량 엔진에 이르기까지 모든 사이즈의 가솔린 엔진에 적용할 수 있습니다. 스프레이 속의 작은 입자는 가솔린 균질 차지 압축 점화(HCCI)와 같은 미래의 연소 과정을 위한 최적의 전하분포를 가능하게 합니다.

성능상의 이점

델파이 멀텍 10 GDi 다공 연료 인젝터는 다양한 연소실 형태에 맞는 스프레이 형태에 대한 맞춤을 가능하게 하는 유연한 분무 준비 옵션을 제공합니다. 작은 입자 사이즈는 뛰어난 혼합기 형성을 위한 급속한 증발을 제공합니다. 최적화된 자기 회로는 업계 표준 드라이브를 사용하면서도 신속하고 일관된 반응 시간 및 증가된 선형 유량을 제공합니다.

제품 이용 현황

델파이 멀텍 10 GDi 다공 연료 인젝터는 2010년부터 자동차 업계 고객 여러분들께서 이용하실 수 있습니다. 추가 정보가 필요하시면 델파이로 연락해 주십시오.

목표 성능명세

정적 유량비	최대 20 g/sec
폐쇄 반응 시간	0.4 msec
개방 반응 시간	0.4 msec
연료 압력	30-150 바
최소 선형 유량 (12.5 g/sec의 정적 유량비일 경우)	3.0 mg/펄스
D₃₂ 사우터 평균 지름 (SMD)	12 µm (100 바일 때)
D_V90	25 µm (100 바일 때)
0 후분사 (바운스 없음)	폐쇄시 바운스 없음
연소에 요구되는 콘 각도	40^o ~ 90^o

델파이는 균질 람다=1 및 람다>1에서부터 스프레이 가이드 방식의 람다>1 용도에 이르기까지 전체 범위에 걸핀 완벽한 인젝터 포트폴리오 개발을 지속하고 있습니다.

델파이만의 강점

델파이는 공기 및 연료분사 하부 시스템, 밸브 구동 시스템, 배기가스 재순환 구성품 및 센서를 제공함으로써 자동차 제조자에게 엔진 제어 시스템 및 구성품의 가장 폭넓은 포트폴리오를 제공합니다. 델파이는 공기 및 연료 제어 시스템 및 관련 전자 제어기 및 센서를 통합할 수 있으며, 전세계의 배출가스 요건을 충족시킬 수 있도록 디자인된 완벽한 엔진 제어 시스템 제공을 지원합니다.

델파이는 회사의 글로벌 자원을 균질 가솔린 직접 연료분사 기술의 개발에 적용하고 있으며 이는 미국 로체스터 기술센터에 있는 연구진들이 이끌고 있습니다. 이 세계적인 시설은 선진 시험 장비를 갖추고 있으며 고객의 개별적인 니즈를 충족시키기 위해 맞춤 연료분사 시스템을 개발하기 위한 디자이너들과 긴밀한 협조 속에 일하고 있는 헌신적인 연구원으로 구성되어 있습니다.

델파이 멀텍® 10 GDi 다공 연료 인젝터 (129k)