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델파이 공장설치 이중 빔 레이다 후진 지원 장치

델파이 공장설치 이중 빔 레이다 후진 지원 장치는 후진시 운전자가 자동차 뒤에 있는 장애물을 탐지할 수 있도록 디자인되었습니다. 이 장치는 비좁은 곳에 주차할 때도 도움이 됩니다. 자동차가 후진 상태일 때 자동적으로 작동하는 후진 지원 장치는 후방 5m (16.4피트), 폭 2.1m (6.9피트)의 지역을 모니터링 하기위해 24GHz 이중 빔 레이다를 사용합니다. 속도 감지 알고리즘, 적응성 음성 및 시각 경고 옵션의 사용은 운전자에게 운전 조건에 적절한 정보를 제공합니다. 일반적인 후진 속도인 (4.8 kph/3mph ~ 11.3 kph/7mph)로 운행할 때 임박한 충돌 경보 및 5m의 센서 범위는 운전자가 후진 사고를 피하기 위해 조취를 취하는 데 필요한 시간을 제공합니다. 시스템은 또한 주차를 더 쉽게 할 수 있도록 도와주는 거리 정보 경고를 제공합니다.

혜택

  • 시중 제품 중 가장 긴 탐지 구역은 운전자가 탐지된 장애물에 반응할 수 있는 더 많은 시간을 제공함
  • 광범위한 환경 조건에서 작동 (비, 눈, 얼음, 안개, 일광, 어둠 및 소음)
  • 감춰진 센서
    • 자동차의 스타일에 도움을 줌
    • 범퍼 파시아 뒤에 위치해 있어서 저속 충격으로부터 보호
  • 움직이는 물체 및 정지된 물체를 탐지하여 경쟁사 시스템보다 우수한 성능 제공
  • 거리기반 경고는 운전자의 편리한 주차를 도와줌
  • 경고 또는 제동 명령 옵션용 CAN기반 인터페이스
  • 카메라기반 시스템과 달리 운전자가 디스플레이를 모니터링할 필요가 없음
  • 후진하는 동안 운전자가 도로 상황에 주의를 집중할 수 있도록 도와줌
  • 운전자 경고 장치 또는 오디오 시스템을 사용하여 음성 및/또는 시각적 경고 사용 가능
  • 충돌 피해 감소 조치를 향상시키기 위해서 CAN 버스를 통한 자동 제동 명령을 디자인할 수 있음

특징

  • 이중 빔 지속파 (비 도플러) 레이다 감지
  • 거리 16.4피드 (5m), 폭 6.9피트 (2.1m)의 탐색 구역
  • 범퍼 파시아 뒤에 감춰진 레이다 센서
  • 속도기반 충돌 임박 경보
  • 자동차와 장애물 사이의 근접도에 따라 달라지는 거리기반 경고
  • 압전 비퍼 연결용 아날로그 출력
  • 일체형 시스템 - 단일 커넥터를 가진 단일 패키지 속에 레이다와 콘트롤러 통합
  • 히치 마운트용 자동차 사전 배선 옵션
출처: NHTSA*
미국고속도로 안전보험협회**

델파이의 후진 보조 장치는 차량의 후진 경로에 있는 지역에 대한 운전자의 주의를 향상시킴으로써 다른 안전 운전 관행을 보조하도록 디자인되었습니다. 이 제품은 지면에 가까이 있는 작은 물체를 탐지하기 위해서 디자인 된 것은 아닙니다. 탐색 구역 내에 있는 물체가 탐색되지 않을 수 있는 가능성은 항상 존재합니다. 자동차 제어 및 안전한 운행에 대한 책임은 운전자에게 있습니다.